Sistem javne varnosti

Vztrajni ljubitelji vožnje z vozilom si ne odrečejo užitka, da bi se na pot pripeljali s kolesom tudi v času pričakovanega dežja. Pojasnjujejo, da prava dežna obleka za kolesarjenje po cesti & nbsp; ne pomeni nobene razlike med kolesarskimi izleti v dežju kot med lepim vremenom. & Nbsp; Spodaj sta potencialna dežna obleka za kolesarjenje po cesti in razvrstitev najprimernejše dežne obleke, vendar bo to le informacija, da nazadnje, na kaj moramo biti pozorni pri nakupu. Kot veste, bodo naše zahteve izvirne med potovanjem v lahki piki in izletom v stanovanje, kjer je po naravi vreme kapricično.

Lahka dežna jakna - njena pomembna prednost je, da tehta veliko in zavzame malo prostora. Dobra rešitev je, ko smo se odločili za vožnjo v času negotovega vremena in verjetno ne za stalno naliv. Njena pomembna bolezen je nizka prepustnost zraka, ali pa se bo telo po dolgem obdobju velikih naporov prekomerno znojilo in začeli bomo čutiti, ko bomo v savni.Tradicionalna dežna jakna - je večja in gostejša od prej opisane dežne jakne, vendar ne gre samo za kolo, ampak tudi za hojo. Najboljša dežna jakna mora biti ovratnik za stojalo, rahlo podaljšani hrbet (da se ledvice ne ohladijo in vsaj en žep za majhne predmete. Kar je zelo, so tovrstni športni dežni plašči opremljeni z membrano, zahvaljujoč temu, da nas oblačila ne samo ščitijo pred dežjem, ampak tudi odvajajo znoj, tako da po dolgem znoju ne bomo občutili neprijetnega občutka pri kuhanju.Dežne hlače - izbira dejansko izgleda enako kot pri jopičih. Bodisi lahka, vendar slabo dihajoča ali rahlo debelejša, vendar se znoji. Najpomembneje je navsezadnje biti pozoren na to, ali ljudje nosijo dežne hlače, da nosijo pogostejše hlače, po možnosti brez odstranjevanja čevljev (včasih se zgodi, da če nas ujame dež, nismo niti pripravljeni niti ne moremo spremeniti hlač.

Kolesarska dežna obleka lahko vključuje vse zelo naštete oblačila. Dodatna rešitev so tudi posebne dežne prevleke za čelado, škornje in rokavice. Toda bodisi jih bodo sprejeli v osrednji meri, je odvisno od lastnih želja kolesarja in pogojev, v katerih se je znašel.